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Amsler - BEYOND AL, S/44/27.5
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BEYOND AL, S/44/27.5", glossy dark grey

Numéro d'article
WD2204J
Brand
BOMBTRACK
Description
BEYOND AL, S/44/27.5", glossy dark grey 

Couleur spéciale glossy dark grey
Taille S/44/27.5"
Boitier pedalier T47 intern sealed BB 24mm
Cadre 6061-T6 hydro-formed Aluminium, TA, rack / fender mounts, UDH derailleur hanger, stealth dropper ready, 86.5 mm T47 BB shell
Fourche 6061 aluminium, TA, 1.1/2'' - 1.1/8'', fender / rack / triple cage mounts, internal hub dynamo cable routing
Dimension des roues 27.5''
Pédalier AMES forged alu 170mm crank, 24mm spindle, CR 36T
Dérailleur arrière SRAM RIVAL 1, clutch, long cage
Manette SRAM Apex double tap 1 x 11
Cassette SRAM XG-1150 11-speed, 10 - 42 T
Chaîne KMC X11 chain, 1/2'' x 11/128'', 114L
Frein TRP SPYRE C mechanic disc brakes with 180 mm F / 160 mm R rotors
Potence BOMBTRACK TRAMP forged aluminium stem, 3°
Guidon SEIDO TACKLE gravel bar, 31.8 mm, 25° flare
Jeux de direction Sealed 1.1/2'' - 1.1/8''
Tiges de selle SEIDO YEW aluminium seatpost, 31.8 mm x 400 mm
Selle BOMBTRACK ORIGIN saddle
Pneu WTB VENTURE TCS LIGHT / FAST ROLLING XS - S 650B x 47C / M - XL 700C x 50C, tubeless ready
Moyeu avant BOMBTRACK ARC sealed hub, 6-bolt disc
Moyeu arrière BOMBTRACK ARC sealed hub, 11-speed, 6-bolt disc
Reach/Stack 382 mm / 569 mm
Porte-bagages -
Éclairage avant -
Charge maximale 150.00 kilogramme
Jante WTB ST i23 double wall, TCS 2.0, 32h
Poignées/Guidolines BOMBTRACK COMMAND bar tape
Lévier de Frein SRAM Apex double tap mechanic
plateau Aluminium, narrow-wide, 36 T
Pneu max. avant 27.5'' x 2.25'' / 29'' x 2.1''
Pneu max. arrière S 27.5'' x 2.25''
Taille maximale du plateau 1x 36 T with 50 mm chainline
Taille maximale du plateau 2x 40 / 28 T with 50 mm chainline


PVC
CHF 1'799.00 inclus T.V.A.





Présentation du Beyond AL
Une version en aluminium à prix abordable de notre aventureuse plateforme Beyond. Utilisant le groupe Apex de Sram et les freins Spyre de TRP, le Beyond AL promet d'être une introduction parfaite à tous les types de conduite tout-terrain. Avec une fourche en aluminium et des axes traversants, il offre toute la stabilité de son homologue en acier à un coût moindre et un poids réduit.